繁星点点的夜空，是西方神话与东方传说的发源地，人类从未停止过对宇宙的遐想和探索。1999年11月20日，我国成功发射了自行研制的第一艘飞船神舟1号，中国成为世界上第三个发射宇宙飞船的国家。6月6日晚我校有幸邀请到了闻新教授做客下里巴人剧场，为同学们开展《航天技术与航天器智能故障诊断》的主题讲座。
闻新，教授，博士生导师。1995年毕业于哈工大，并获博士学位。自1997年起开始从事航天器总体设计工作，曾在北京飞行器总体设计部从事载人航天总体设计、中国航天科工集团公司和中国航天二院二部从事航天器集群探索研究、导航装备设计、航天器测控系统研制，以及空间攻防对抗系统研究等工作。先后组织完成神舟飞船故障诊断系统研制、国家民用航天预研项目、“863”项目和总装预研支撑项目，曾任项目主任设计师、副总师和总指挥等职务。自2010年在南京航空航天大学任教以来，开始从事航天教学可视化研究，创建了以《航天、人文与艺术》为题的慕课网课程，并获得教育部首批在线精品课程。发表论文100余篇，出版专著20余本。
闻老师在讲座上为我们讲解了航天及航天器的组成，中国航天，航天器智能故障诊断技术，航天故障危害及其应对，以及未来航天的发展态势。老师向大家提出了几个问题：什么是航天？什么是航空？什么是航宇?飞行器都包括什么？两弹一星包括什么？在大气层外从事的飞行活动，称为航天。在大气层内从事的飞行活动，称为航空。在太阳系外从事的飞行活动，称为航宇。航空器包括飞机、飞艇等，航天器包括卫星、飞船等，火箭是运载器，也称航天运载器，属于航天器的桥梁。“两弹一星”最初指原子弹、氢弹和人造卫星。
“航天不仅仅是一项高科技它还关系到整体”闻教授说，他先向同学们介绍了航空、航天和航宇的概念。从飞行环境、大气层内外、动力装置、飞行速度以及工作时限和降落的不同指出航天和航空的区别。接着又讲述了航天器总体设计：轨道问题、卫星问题。闻教授图文结合说道：“卫星一般由七个系统组成。中国北斗导航系统是继美国、俄罗斯之后第三个成熟的卫星导航系统。定位精度可达十米，且不同卫星的轨道高度是不同的。”在闻教授看来，航天不只是物质层面更有精神层面。从两弹一星精神到载人航天精神，它给予了航天员去拼搏去创新的动力。
在认识了航天概念的基础上，老师又介绍到航天技术。航天技术是指将航天器送入太空,以探索开发和利用太空及地球以外天体的综合性工程技术,又称空间技术。“两弹一星”功勋奖章的获得者钱学森提出了“航天器总体设计”和“系统工程”是一种科学方法，而美国学者说是一门科学，还有专家说它是一门特殊工程学，但大多数科学家认为航天技术是一种管理技术。科学让梦想变成现实，中国航天经历了三个时代：青铜时代、白金时代和黄金时代。过去中国航天的三大里程碑是载人航天、嫦娥工程、北斗卫星导航系统。在未来，中国航天的三个里程碑将是月球基地、火星移民以及飞出太阳系。
如何保障航天器的正常运作？老师说道：“故障诊断系统是指具有故障检测、故障识别与隔离、故障处理与补偿能力的系统。”故障诊断技术的应用现状分析一类是嵌入式的故障诊断应用，另一类是分离式的应用。知识+推理=智慧，知识的多少、深浅决定了智能系统的能力。故障诊断的能力来源于知识，知识的处理能力决定着存在的价值。“智能故障应对的研究对改善航天器在轨期间的飞行质量、提高航天器的安全性和可靠性具有非常重要的意义。”“质量问题归零”是航天人实践、发展再实践、升华、创新的发展途径。闻教授还强调：“航天技术必须可靠，不可靠不可用。”故障诊断是从结构找原因，因此我们可以从人工智能技术看故障诊断技术。
今天航天事业的发展是全世界几代人不断努力的结果，坐地日行八万里，巡天遥看一千河，中国人在航天事业发展上进行着不懈的努力、规划和探索。古代中国有嫦娥奔月的神话，今天的中国有神舟、天宫、天舟、嫦娥的实践。航天不仅仅是一项科学，还是人类对太空的无限追求和想象。讲座结束后，还有不少同学追着闻教授提问交流，意犹未尽。感谢闻新教授为我们带来了一场生动深刻的讲座。
（名师课堂办公室:廖秋寒、刁玉洁）
